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Erschwerter Schottereinbau

Wintereinbruch beim Bauvorhaben Würgendorf - Haiger

Temperaturen unter dem Gefrierpunkt erschweren die derzeitigen Gleisbauarbeiten beim Projekt Würgendorf-Haiger. Seit 7.12.2009 ist die SPITZKE LONGO GmbH auf der eingleisigen Strecke vor Ort. 1.400 m Gleis wurden bereits ausgebaut. Ebenso der Altschotter. In konventioneller Weise konnten mehr als 1.400 m neue Schienen und Schwellen eingebaut werden. Anschließend sollte die Bettungserneuerung folgen. Die niedrigen Temperaturen in den vergangenen Tagen und Nächten ließen jedoch 6.000 t Schotter auf den bereitgestellten Bahnwagen der Deutsche Bahn AG gefrieren. Damit das Gleis bis zum 21.12.2009 wieder befahrbar ist, wird nun neuer Schotter mit Lkws zur Baustelle transportiert und auf insgesamt 38 Fcs-Wagen der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH geladen. Die Teams der SPITZKE LONGO GmbH verteilen abschnittweise die Schottermengen auf dem GleisbettDanach kann die Stopfmaschine das Stopfen, Heben und Richten übernehmen.